Cassiopeia Sweet Days

『成田の暫定滑走路延伸、発着増対応で誘導路２本に』
成田空港の暫定平行滑走路延伸問題で、成田国際空港会社と国土交通省は、ジャンボ機など大型機の就航や発着回数増加に対応するため、駐機場と滑走路を結ぶ誘導路について、現誘導路を拡幅した上で、滑走路東側に新誘導路を設置する「２本体制」にする方針を固めた。
現誘導路は、離陸機と着陸機が交互通行しているが、２本体制にすることで、交互通行の解消を図る。滑走路の延伸部分の供用開始と同時に、新誘導路の使用開始を目指す。
国交省は、ジャンボ機など大型機の発着を可能にするため、暫定平行滑走路（２１８０メートル）を本来計画とは逆の北に延伸して２５００メートルにする方針を決めた。
しかし、現誘導路は、未買収地の間を通る滑走路南端から駐機場までの区間の幅が狭いうえ湾曲しており、大型機は端のフェンスに翼が接触する恐れがあり、通行できない。そのため、フェンスを付け替えて拡幅し、大型機も通れるようにする。
新誘導路は、未買収地の地権者の家屋や畑を東側に迂回（うかい）する形で滑走路南端と駐機場をつなぐ。
本来計画では、滑走路の南西側に誘導路を２本設置する予定だったが、用地が取得できず、未買収地に割り込む形で誘導路を１本だけ建設していた。
滑走路の延伸は、現状では完成まで６年の予定だが、空港会社は、工事実施計画の変更手続きや建設工事など各行程の迅速化を図り、５年半以内の完了を目指す。（Yahoo!ニュース-読売新聞）

• Cassiopeia Sweet Days「成田空港Ｂ滑走路（２）」
  （ゲームのマニュアルですが、Ｂ滑走路の特徴はしっかり分かります）
• PAXのひとりごと「ここはどこでしょう？」
  （こちらは本物のマニュアルの図が出ています）