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zoom RSS ドリーム号がまたまた変わる

<<   作成日時 : 2006/05/09 03:36   >>

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JRバス関東のページを見ていたら、こんなお知らせが出ていました。まだダイヤは正式認可ではないようですが。
●東京・新宿〜関西方面高速バス 6/1ダイヤ改正について
東京・新宿発着の関西方面高速バスは、6月1日(木)発車便より
ダイヤ改正を行います。主な内容は下記の通りです。
【超得割青春号】
 新宿駅発着へ変更となります。
【スーパーニュードリーム号・プレミアムドリーム号】
 毎日運行となります。
【ドリーム大阪号・ニュードリーム大阪号】
 減便いたします。
【東海道昼特急大阪号】
 一部便が週末等、期間運行となります。
 デラックス車両を使用した「プレミアム昼特急号」を運行します。
★★時刻表(JR高速バス共同サイト)★★
画像これで「やっぱり会員制格安バスに押され気味」と見る向きもあるかもしれませんが、私はそこまで悲観的な見方はしていません。まあ、通常のドリーム号が減便というのは確かにそうなのですが。でも、実は1便あたり何台も出すかも知れませんし、臨機応変に続行便が出せるのがバスですからね。

むしろ、「スーパードリーム」「プレミアムドリーム」が毎日運行になった点に注目したいところ。これは逆に「高付加価値をつけた夜行バスが支持された」ということだと思います。新ダイヤを見てみると、いわば「デラックス版ドリーム号」は、今までの便に加えて毎日運行便が加わる形になっています。
もともと利益率が他社と比べれば高いほうだった「ドリーム号」ですが、こうした「デラックス版ドリーム号」は利益率がさらに上回る可能性もありますから、単にシェアを競っても意味がなく、利益を出すことが重要だと考えているのでしょうね。

ともあれ、いずれ「プレミアムドリーム」はぜひ試してみたいところです。「プレミアム昼特急」も面白そうですね。

ところで…会員制格安バスって、旅行会社はともかくとして、バス会社の利益は出ているんでしょうか?

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