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『エアトランセ定期便撤退　函館−帯広・女満別　来月』
コミューター航空のエアトランセ（函館、江村林香社長）は六日までに、現在運航している函館−帯広、函館−女満別の二路線を三月中旬から運休することを決めた。すでに運休中の三定期路線も四月に廃止し、これにより同社は定期運航事業から撤退する。一方で、三月にも沖縄本島と周辺の離島を結ぶ不定期路線を開設、収益の改善を目指す。
函館−帯広、函館−女満別はそれぞれ一日二往復運航している。一月の平均搭乗率は帯広線４６・７％、女満別線３８・３％と伸び悩んでおり、定期運航の継続は困難と判断した。運休後は、運賃はそのままに予約があれば運航する不定期路線に転換する。
両路線の定期路線の免許は当面維持する意向だが、帯広、女満別両空港に持つ運航基地機能は縮小させる。
さらに運休中の新千歳−帯広、新千歳−函館、新千歳−女満別の三路線は四月に廃止。新千歳空港の運航整備基地を撤収することでコストを削減する。
一連の再編で現在約六十人いる正社員を四十人程度まで削減する。
一方、同社は三月にも、那覇を拠点に沖永良部島（鹿児島県）などの離島を結ぶ不定期路線を二−三路線開設する計画で、近く国土交通省に届け出る。
これに対して、国土交通省東京航空局は「エアトランセ側から、（道内二路線の運休や沖縄での路線開設の）計画は聞いていない」としている。
エアトランセは医療機器製造のシェンペクス（群馬県前橋市）が、一九九七年に設立したエアァシェンペクスが前身。二○○四年、東京で観光ハイヤー会社を経営していた江村氏が事業を引き継ぎ、○五年三月に函館−帯広の定期路線に就航した。その後、道内定期路線を拡大し、○六年六月から十一月までは五路線六往復を運航していた。
しかし、同十二月以降は不採算だった新千歳発着の定期路線を相次いで運休。今月から函館−帯広、函館−女満別の二路線のみの運航となっていた。
同社は資本金八億五千万円で、十八人乗り航空機三機を所有。就航初年度の○六年三月期決算は売上高約一億五千万円、純損失約七億円。（北海道新聞）