スーパーシートプレミアムからプレミアムシートへ
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作成日時 ： 2007/10/26 21:37
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ＪＡＬ(JAL/JL/ジャパンエア)の国内線ファーストクラスにぶつける形で、全日空(ANA/NH/オールニツポン)のスーパーシートもリニューアルとなるようです。『全日空 新上級座席で年間３０億円の増収効果見込む』
全日本空輸（ＡＮＡ）は２４日、従来の国内線の上級座席「スーパーシートプレミアム」を刷新し、新しく導入する上級座席「プレミアムクラス」の概要を公表した。座席間隔を広げ、軽食や酒類の提供などサービス内容を充実させ、来年４月から導入する。年間３０億円の増収効果を見込む。
前後の席の間隔が従来より３０センチ広く、これまで茶菓子を出していた時間帯も軽食を用意する。運賃は通常のエコノミークラスより最大６０００〜７０００円高くなる予定。路線数は現在より多い、約７０路線に拡大する。
航空各社は上級シートを相次ぎ投入している。日本航空（ＪＡＬ）は国内線ファーストクラスを１２月から始める。国際線でも、ＡＮＡが東京−ムンバイ（インド）でビジネスクラスだけを提供するビジネスジェットを運航。ＪＡＬは通常のエコノミーよりサービスがよい「プレミアムエコノミー」を１２月から始める。
山元峯生社長は２４日の記者会見で「ＪＡＬの国内線ファーストクラスに負けないようプレミアムシートを作った」と、対抗心をむき出しにした。(Yahoo!ニュース-毎日新聞) ＪＡＬ国内線ファーストクラスの時にも書いたのですが、こういった上級クラスは、設備だけでなく場の空気を大事にして欲しいと思ったりします。いくらシートがよくてちゃんとした食事が出たところで、エノコミーと同じ空気では何にもなりません。そういう意味では、料金に対するサービスの対価と考える人には少し高いと感じられるくらいの料金設定がいいかなぁ、と思うのですが。
もっとも、ＪＡＬ国内線ファーストクラスもまだ営業開始になっていませんし、さてどちらが「上質の空間」を紡ぎ出せるか、楽しみではあります。
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