ルフトハンザの狙いは…?
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作成日時 ： 2007/12/16 21:29
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ルフトハンザ・ドイツ航空(DLH/LH/ルフトハンザ)といえば、スターアライアンスでも筆頭格の会社なので、突然何を?という印象はあります。『独ルフトハンザ、米ジェットブルーの19％株取得へ』
独ルフトハンザ航空<LHAG.DE>は、米格安航空ジェットブルー・エアウェイズ<JBLU.O>の株式の１９％をおよそ３億ドルで取得する。両航空が１３日明らかにした。欧州の航空会社が米格安航空会社に大規模出資するのは初めて。
ルフトハンザの出資実施には米規制当局の認可が必要となる。米国は現在、米航空会社への外資の出資比率の上限を２５％としている。
ルフトハンザはジェットブルーの新株４２００万株（増資後資本の１９％）を１株あたり７．２７ドル、合わせて３億ドルで取得する。
取得額は、ジェットブルーの１２日の終値を１６％上回る水準。取引完了後、ルフトハンザはジェットブルーに取締役１人を派遣する。（Yahoo!ニュース-ロイター） ジェットブルー(JBU/B6/ジェットブルー)は1999年から運行を開始した新規参入の航空会社で、かなり業績を伸ばしてきているのですが、このところの燃料費高騰のせいか赤字が出始めているようです。
ところで、ルフトハンザの狙いは何でしょう。ジェットブルーを完全に傘下に組み入れようとしているとも見られますが、そうするとユナイテッド航空(UAL/UA/ユナイテッド)の低コスト部門「Ted」の立場が微妙になります。あるいは、低コスト体質を役員が学べるように…ということなのかもしれず、提携などではなく単なる企業間交流かも知れませんが、それなら別に株を取得しなくてもよさそうですし…。
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