http://nozomi.at.webry.info/ 乗り物全般の話題を中心に…と考えていたはず。基本的に、物事を余り否定的な方向で見ない傾向があります。 2012-05-07T01:05:53+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201205/article_1.html 今日はもともと出かける予定もなかったのですが、花粉もおさまったことですし、ふと思い立ってバスに乗ってきました。 日記 神奈中乗りつぶし Cassiopeia Sweet Days 2012-05-07T00:13:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201203/article_2.html 最終日にわざわざ乗りに行くので、俗に言う「葬式鉄」という謗りも受けることは重々承知しているのですが、ちょうど公休の日でもあり、HiSEとRSEにはお別れしておこうということで、この日に乗ることは先月末あたりに決めていました。とはいえ、案外予約が難しいもので、一部区間だけの乗車になったのですが…。 鉄道 日記 特急ロマンスカー Cassiopeia Sweet Days 2012-03-16T22:00:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201203/article_1.html もう、あと10日でRSE車も371系も小田急線を走らなくなるので、このところ神奈中のりつぶしはお休み状態。 鉄道 日記 特急ロマンスカー Cassiopeia Sweet Days 2012-03-06T19:48:37+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201202/article_4.html 2/28に開成7号踏切で撮影をしたときに、「あれ？」と思ったことがありました。見ての通り、3000形と8000形の連結なのですが、なぜか「試運転」の表示。一緒に撮影した人とも「何の試運転なんでしょうね？」と話していたのですが、後でふと思い出したことがありました。 鉄道 Cassiopeia Sweet Days 2012-02-29T20:26:32+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201202/article_3.html 現在、小田急公式サイト内の「THE LAST RUNNING」というコーナーではHiSEとRSEの運用を確認することが出来るのですが、今日2/28と明日2/29はHiSEが日中の江ノ島線に入線するのでした。夜の「ホームウェイ」ではまだ何度か入るのですが、日中の江ノ島線にHiSEが入るのはこれが最後となります。また、2/28は平日なのにRSEが箱根特急運用に入るのですが、これもめったにないこと。 鉄道 日記 特急ロマンスカー Cassiopeia Sweet Days 2012-02-28T19:30:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201202/article_2.html さて、今回名古屋方面に出たのには岐阜バス「清流ライナー」以外にも理由がありまして、2/29限りで利用できなくなってしまう名鉄の「SFパノラマカード」の残額が3000円ほどあったこと、いつまで使用出来るかわからない近鉄の「パールカード」も1600円分くらい残っていたことでした。これだけ残額があれば現地では現金持ち出しなしで移動できるのですが、それはまだ使えることが分かっていればの話^^;。で、どうせ名古屋に行くなら、今まで乗ったことのない交通手段で…と考え、高速バス「知多シーガル号」を思... バス 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2012-02-11T19:53:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201202/article_1.html 厚木の「ツインライナー」が2/4で4周年を迎えましたが、2/4は土曜日のため運行なし^^;。その代わりということでもありませんが、2/7に岐阜に行った際に、岐阜バスの「清流ライナー」に乗ってきました。 連節バス Cassiopeia Sweet Days 2012-02-08T23:09:13+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201201/article_3.html さて、路線バスの乗りつぶしを行なう人は結構いますが、実際のところ基準はさまざまでして、系統番号単位で乗車する方と、あくまで路線単位で乗る方がいらっしゃいます。ちなみに私の場合は「全停留所の神奈川中央交通（あるいは各神奈交バス）便による乗降または通過」としています。 バス 神奈中乗りつぶし Cassiopeia Sweet Days 2012-01-12T20:55:45+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201201/article_2.html そのようなわけで、朝6時過ぎのバスで出発してきました。 日記 神奈中乗りつぶし Cassiopeia Sweet Days 2012-01-05T21:19:59+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201201/article_1.html あけましておめでとうございます。 日記 バス 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2012-01-04T00:50:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201112/article_1.html 来年3月17日のダイヤ改正が発表されました。夜行がなくなるとかいろいろと思うところはあるようなのですが、「夜行需要自体はあるけれど、列車1本仕立てるほどのものではなくなった」ということなのかなぁと。こういうニュースで「夜行バスに叩き潰された」と思う人もいるようなのですが、たかが29人乗り程度のバス数台程度で、列車だと何両分になるのか、という反論は可能ですが、面倒なのでこことツイッターだけでしか言いません^^;。 鉄道 特急ロマンスカー 小田急5200形 Cassiopeia Sweet Days 2011-12-16T21:47:50+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201110/article_2.html いろいろと本を読んでいるうちに、「一体何故だろう」とか思っていたりしたことが、線でつながったような感覚になることがあります。 特急ロマンスカー Cassiopeia Sweet Days 2011-10-22T22:06:38+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201110/article_1.html 去年は台風で中止になってしまいましたが、何しろ地元のイベントで、しかも図ったように職場が全館停電のため休みということになれば、これは是非行かなくてはならないでしょう。しかし、立川バスが相変わらずリラックマバスグッズを売っているのですが、実は一番売れているんじゃないかと思ったり。 日記 特急ロマンスカー 小田急5200形 Cassiopeia Sweet Days 2011-10-16T20:40:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201109/article_2.html まずはこんな音から。まあ、どこでも聞けるような電車の通過する音ですね。昔、建物の中でも音を聞いて「あ、何両編成だった」とか思ったりしたことがあります。これを聞いて、「この電車は10両編成だ」と分かった方も多いのではないかと。 鉄道 Cassiopeia Sweet Days 2011-09-22T17:39:49+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201109/article_1.html 最近ちょっと思ったのが、VSEやMSEで復活した「ミュージックホーン」と、昔のロマンスカーについていた「補助警報音」、実は何か区別が必要なのではないかと思ったりしています。 特急ロマンスカー Cassiopeia Sweet Days 2011-09-08T21:02:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201107/article_2.html 今日はお休みだったので、ボーイング787の離陸を見てみたい…ということで、朝から羽田空港にやってきました。 日記 飛行機 Cassiopeia Sweet Days 2011-07-05T07:51:05+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201107/article_1.html そのようなわけで、厚木営業所のイベントに行ってきました。 日記 バス Cassiopeia Sweet Days 2011-07-03T21:14:01+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201106/article_1.html 2011年6月5日に、神奈川中央交通（神奈中）は創立90周年とのこと。もっとも、これは合併などを繰り返していて、存続会社だった相武自動車の創立日が1921年6月5日ということなので、実際にはさらに古い路線もあったりします。私の地元の路線で言えば、本厚木と平塚を結ぶ路線は1919年から走り始めていますから…。 バス Cassiopeia Sweet Days 2011-06-08T21:52:35+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201105/article_1.html Facebookは本名で登録する関係で、今のように匿名やハンドル名での登録が主流な日本ではあまり流行らないのかも知れないなぁ…と思いつつ、登録してみました。もともと私がネットを始めたときは、メーリングリストなどは本名主義のところも多かった記憶もありますし。 日記 Cassiopeia Sweet Days 2011-05-20T23:57:32+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201104/article_2.html 現地時間で4月11日の夜に、エールフランス(AFR/AF/エアフランス)のA380の主翼先端部が、駐機していたコムエアー(OH/COM/コムエア)のCRJ-700の垂直尾翼に接触するという事故がありました。動画を最初に見たときはびっくりしました。この件、アメリカ国家運輸安全委員会(NSTB)のサイトでもリリースが出ていました。『NTSB INVESTIGATING WING CLIPPING INCIDENT AT JFK AIRPORT』The National Transporta... ニュース 飛行機 Cassiopeia Sweet Days 2011-04-14T22:01:45+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201104/article_1.html サウスウエスト航空(SWA/WN/サウスウエスト)の事故ということで、最初のニュースを聞いてからしばらく様子を見ていたのですが、どうも世界中のボーイング737に影響しそうな気もします。『高度１万ｍで航空機に穴、乗客に大きなけがなし』【ロサンゼルス＝西島太郎】ＡＰ通信などによると、米サウスウエスト航空のボーイング７３７―３００型機が１日、アリゾナ州上空を飛行中に突然、機体に幅数十センチの穴が開き、機内の気圧が急降下したため同州の軍基地に緊急着陸した。乗員乗客１１８人に大きなけ... ニュース サウスウエスト Cassiopeia Sweet Days 2011-04-07T07:00:48+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201103/article_2.html 以前から話が出ていた、東京都（決して神奈川県ではありません^^;）町田市の連節バス運行、いよいよ具体的に動き出したようです。町田市の事業計画の一覧を見る限り、町田バスセンターから山崎団地までとなっています。まあ、さすがに山崎団地の中まで入るのはきついと思うので、広いバス折り返し場がある山崎団地センターだと思いますが…。野津田車庫（神奈中町田営業所）から山団センターまではどうするのだろうと思うのですが、町25系統のルートであれば、無理なく通れる道路のはずなので、まず問題ないでしょう。少なくと... 連節バス Cassiopeia Sweet Days 2011-03-02T22:49:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201103/article_1.html さて、長坂のあたりは今は北杜市となっていますが、高速バスストップの名前は昔の自治体名のままで「長坂高根」となっています。高根町といえば清里駅があったところ…ということは、JR最高地点もそんなに遠くないはず。 鉄道 日記 Cassiopeia Sweet Days 2011-03-02T01:17:52+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201102/article_4.html 長坂の大カーブに行く前に、実は撮影しておきたいものがありましたので、最初に寄ったのは御殿場線の谷峨駅でした。朝の「あさぎり1号」と「あさぎり2号」のすれ違いが結構有名ではありますが、実は案外面白い構図で撮影できる場所でもあります。313系と211系の併結。以前は名古屋あたりでしか見られず、最近になって静岡地区でもみられるようになった…と思われているのですが、実は御殿場線では313系導入当初からこの組み合わせの編成が走っていました。 鉄道 日記 特急ロマンスカー Cassiopeia Sweet Days 2011-02-28T22:54:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201102/article_3.html ETCであと2000円分乗ると8000円のポイント還元があるということで、珍しく土曜日が休みに当たったこともあり、撮影に行ってきました。相当な遠くに行ってもいいのですが、今の時期だときれいに撮れるかも…ということで、今回行ったのは中央東線屈指の名撮影地「長坂の大カーブ」。 鉄道 日記 Cassiopeia Sweet Days 2011-02-27T20:14:55+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201102/article_2.html ノースウエスト航空(NWA/NW/ノースウエスト)のマイレージプログラム「ワールドパークス」で一番良かったのは、ためたマイルの期限がなかったことですね。デルタ航空(DAL/DL/デルタ)との合併でもっとも気になったのがこの点で、「スカイマイル」はもともとマイルアクションごとに3年延長だったものが、最近マイルアクションごとに2年延長に短縮されてしまい、やや条件が厳しくなっていたのでした。まあ、ショッピングマイルでとにかく1マイルでも増減があればいいんですが。 飛行機 Cassiopeia Sweet Days 2011-02-18T21:40:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201102/article_1.html 厚木市に連節バスが走り始めて3年経過しました。3年もの間、ほとんど問題なく走り続けているのですから、厚木程度の都市でもそれなりの需要があれば、物理的には普通に走れるものと考えていいでしょう。こういう状態に慣れると、「連節バスは広い道でないと走れない」と聞いても迷信としか感じなくなっています^^;。 連節バス Cassiopeia Sweet Days 2011-02-04T09:43:36+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201101/article_7.html まだまだしばらくは5200形を使い続けてゆくかと思っていたのですが、5200形の大掛かりな改修は2001年で打ち切られることになります。この年に3000形が登場したからです。その時は、徐々にこういう車両が勢力を拡大していくのかという程度にしか考えていなかったのですが、3000形の増備はきわめて急速に行われ、たった5年の間に6両編成が32編成も増備され、あっという間に小田急のスタンダード車となります。22編成も作られた2600形も4000形も全廃、9000形も2006年5月で全廃となったこと... 鉄道 小田急5200形 Cassiopeia Sweet Days 2011-01-29T21:38:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201101/article_6.html その後、1988年には1000形が登場し、また5200形の影が薄くなることになります。1000形そのものは、最初は各駅停車の8利用編成化のために導入された車両ですし、暫定的に新松田～小田原の区間運転用に4両編成3本が投入されたものの、その後6両編成が登場すると千代田線直通用に回されたので、本厚木以西ではあまり見る機会のない車両ではありました。しかし、その分6両編成が押し出されることとなり、それまで主に各駅停車中心の車両だった2600形が、日中でも普通に小田原方面へ来ることになったのでした。... 鉄道 小田急5200形 Cassiopeia Sweet Days 2011-01-28T22:15:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201101/article_5.html 8000形は各駅停車から湯本急行まで、どの種別にも使用できるオールラウンダーとして登場しました。さらに、それまで連結運用がなかった2600形も、1983年から他の4両と連結した10両編成として運用されることが多くなりました。もともと5000形も5200形も、急行などの優等列車向けの車両として製造されていますので、活躍の場はちょっと少なくなったのかもしれません。とはいえ、逆に8000形は各駅停車などの運用に入ることも多かったですし、2600形は各駅停車向け車両。20編成も運用され、一般列車の... 鉄道 小田急5200形 Cassiopeia Sweet Days 2011-01-27T21:40:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201101/article_4.html さて、中学はいろいろな理由で電車通学することになり、1982年4月から高校卒業まで、6年間にわたって電車での通学が始まったのでした。 鉄道 小田急5200形 Cassiopeia Sweet Days 2011-01-26T21:51:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201101/article_3.html いよいよあと少しで、小田急5000形6両編成（以後、5200形と書いたら6両編成のことです）の運行も終わりとなります。かつては当たり前だった車両が当たり前でなくなっていくのは淋しいものです。5000形10両編成のさよなら運行は残念ながら抽選にもれてしまったので、仕事の関係でもう乗ることは出来なさそうですが…。そんなわけで、何回かに分けて、5200形の思い出話などをしようかと思います。 鉄道 小田急5200形 Cassiopeia Sweet Days 2011-01-25T20:29:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201101/article_2.html 1986年以来ずっとＪＡＬ（JAL/JL/ジャパンエア）のファンであることを自認している私としては、驚きが半分の一方で「やはり落ち着くところに落ち着いたか」という印象もあります。 ニュース 飛行機 Cassiopeia Sweet Days 2011-01-20T20:47:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201101/article_1.html 以前にもブログで取り上げたことのある「YAMATE LINER」こと神奈中11系統。予備知識としては、横浜市営バスから引き継いだ路線であるとか、途中が狭い道が多いためにバス用の信号機が設置されているとか、いろいろ話は聞いているのですが、実際に11系統単独区間には乗ったことがありませんでした。他の目的で乗ったらたまたま11系統がやってきたことならあるのですが…。 日記 バス Cassiopeia Sweet Days 2011-01-04T21:37:37+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201012/article_5.html 導入前からいろいろと物言いがついている、岐阜市の連節バス導入ですが、いよいよ車両が導入されてしまったようです。『連節バス、岐阜に導入　中部初、３月末から運行』バスの車両をつなげて乗客を大量に輸送できる「連節バス」が、岐阜市で来年３月２７日に運行を開始する。連節バスの導入は全国で４番目で、中部地方では初めて。岐阜市が１６日、明らかにした。導入するバスは２台。長良川にちなんで「清流ライナー」と命名した。全長は通常のバスの約１・５倍の１８メートル。４６の座席があり、乗車定員は通常のバ... ニュース 連節バス Cassiopeia Sweet Days 2010-12-26T20:46:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201012/article_4.html 今日はお休みだったのですが、ちょうど「トレッサ横浜」で島田奈央子さんプロデュースのイベントがあるので行って来ました。今回行ったのは「読み聞かせJazzy」という企画で、簡単に言えば絵本を読み聞かせながら雰囲気にあった音楽を演奏するというものです。 日記 島田奈央子 Cassiopeia Sweet Days 2010-12-24T17:09:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201012/article_3.html 久々にこのネタですが、やっぱりいい話が出てこないようで、ついに大阪線は運休ということになります。というか、過去にこのブログでも取り上げた事例から考えると、全日空(ANA/NH/オールニッポン)は一刻も早く廃止したがっているとしか見えなかったわけですが…。『大阪便再開　視界は不良』石見空港（益田市）の大阪便が、来年１月４日を最後に運休する。県と益田市は、多額の助成金をつぎ込んで引き上げた同便の搭乗実績を基に、早期再開を求めているが、運航する全日空はいまだ方針を示しておらず、先行きは不透明... ニュース 石見空港 Cassiopeia Sweet Days 2010-12-24T12:05:03+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201012/article_2.html 今日は用事が2つほどあったのですが、片方は都内でもう片方は神奈川県内。その合間に少し時間が出来たので、携帯でMETARを見てみると磁方位05から7ノットの風…北風だ！ 鉄道 日記 羽田空港 Cassiopeia Sweet Days 2010-12-12T21:23:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201012/article_1.html 今日は時間があったので、まだ行っていなかった羽田の国際線ターミナルに行ってきました。実は今回はどちらかというとモノレール撮影がメインだったりします^^;。というのは、今までは地上から狙うことになるのでちょっと難易度が高かった「飛行機とモノレールを絡めた構図」が、国際線ターミナルの立体駐車場からであればかなり簡単に撮れそうだと思ったので…。 鉄道 日記 羽田空港 Cassiopeia Sweet Days 2010-12-03T22:35:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201011/article_2.html たまたま交信が同時になってしまって、しかも似たような便名というのはあちこちにありそうな気がするんですが…。しかし、よくこんな似たような便名が同じタイミングで来たものだと思ってしまいますが。『「混信」による便名取り違えが原因　伊丹のＡＮＡ機滑走路誤進入トラブル』大阪国際（伊丹）空港で平成２１年３月、羽田行き全日空（ＡＮＡ）１８便が滑走路へ誤進入したトラブルで、運輸安全委員会は２６日、同時間帯に離陸準備をしていた大分行きＡＮＡ１８１便との管制交信が混信したため、１８１便に管制官が出した滑走... ニュース 飛行機 Cassiopeia Sweet Days 2010-11-26T22:04:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201011/article_1.html 予想もしなかったA380導入航空会社…。スカイマーク　エアバス社とA380型機導入に関する基本合意書を締結スカイマーク株式会社は、エアバス社（本社：フランス・トゥールーズ）と「Airbus A380（以下、A380）」の導入に関する基本合意書を締結いたしました。導入予定機数として6機の購入契約（うち2機はオプション）を来年春頃に締結する予定です。2014年度を目途に国際線用機材として導入し、海外主要路線での運航を計画しております。スカイマークは、引き続きより効率的な事業運営の展開を... ニュース 飛行機 Cassiopeia Sweet Days 2010-11-08T21:45:26+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_32.html なんか島根県に3日弱の滞在だけでは、とてもバタデンをフルに楽しむことは出来ないのかなぁと思ったりしてますが^^;。本気で島根県やバタデンを満喫しようと思ったら、1ヶ月でも足りない気がする…。人もあったかいし、とても居心地がよかったので、また何とか機会を作って行ってみたいと思っています。 鉄道 バタデン Cassiopeia Sweet Days 2010-10-30T21:32:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_31.html さんざん楽しんだ２日半もあっという間に終わり、いよいよ帰宅です。 鉄道 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2010-10-28T22:11:52+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_30.html 昼ごはんを食べたらまた自転車利用ですが、すぐに電車に乗るのではなく、並行する国道を自転車で回ってみます。松江イングリッシュガーデン付近で線路付け替えをしているので、一応記録として撮影。さらに自転車を西に走らせ、長江駅近くの防波堤からまた撮影。しかし、さすがに疲れてきたので、秋鹿町駅からは電車を利用することに。 鉄道 バタデン 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2010-10-27T22:14:45+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_29.html 体のあちこちが痛いといいながらも、翌朝は５時半に起床。松江温泉6:16発の電車に乗るべく、身支度を整えて出発。歩いていくことも覚悟していたのですが、こんな時間でもレンタサイクルを借りられたことに感謝！とはいえ、朝ラッシュとなるとさすがに自転車の持ち込みはきついだろうと思うので、いったんは駅の駐輪場に止めておきます。 鉄道 バタデン 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2010-10-27T21:57:36+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_28.html 大社駅から出雲大社前駅まで戻り、デハニ52の見学でもしようと思ったのですが、ちょうど前の電車が出るところ。ここは自転車ごと入るより、いったん入場券で入ったほうがよさそうなので、近くの自転車置き場に自転車を置いておきます。 バタデン グルメ 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2010-10-27T00:14:40+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_27.html 翌朝はちょっと寝坊してしまい、起きたら１０時過ぎ。なんだか体のあちこちが筋肉痛状態なのですが、とにかく松江温泉を11:39に出る列車に乗るために宿を出発。例によってレンタサイクルです。 バタデン ご当地グルメ 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2010-10-27T00:01:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_26.html 今日は用事で熱海に行ってきたのですが、ちょっと買い物を思い出したので湯河原の市街地に寄り道。途中で箱根登山バスの車庫を通ったら、全面改装中。新しい給油設備などが設置されていたので、一時的に他のところに車庫を置いているようでした。 バス Cassiopeia Sweet Days 2010-10-26T22:52:26+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_25.html さて、14時に雲州平田駅に到着する必要があった理由ですが、「RAILWAYSロケ地見学」に参加するためでした。自転車は駅横の自転車置き場へ…。さて、時間になり「ロケ地見学の方はいらっしゃいますか」と声がかかったので顔を上げると、なんと今日は私一人だけとのこと。アテンダントの方が案内してくれるのですが、なんだか申し訳ないかも…と思いつつ、かなりわくわくしている自分がいたりします。 鉄道 バタデン 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2010-10-26T01:20:00+09:00 http://nozomi.at.webry.info/201010/article_24.html そんなわけで、Wikipedia日本語版にもいろいろ画像を出したし、ようやく落ち着いた感じもするので、いろいろ書いてみようかと。 鉄道 バタデン 旅行 Cassiopeia Sweet Days 2010-10-26T00:18:43+09:00